最近几天,科学网对本科毕业设计的话题讨论较多,其中多篇博文提到,本科生毕设阶段,很多学生都忙于学驾照、考公务员去了,根本无法安心毕业设计工作。前段一个下午,我去实验室看看,结果20多人的实验室里,只看见4-5个学生在场。问明情况后方知,大部分人去驾校学车了,因为周末上班族人多,没法安排学生练车。我听后懵了,难道你们就是无所事事的人吗,这么多人都集中去学车啊。其实,以前实验室毕业生也有个别学车的,现在怎么都集体选择工作时间学车了,这实验室还怎么运转啊。情急之下,在实验室QQ群里,发出紧急通知:
“鉴于目前实验室工作时间学车的同学太多,已经严重影响到了实验室正常的学习和工作秩序。为此,特做如下规定:对于已经报名的同学,一般只能选择在周末或节假日去驾校学车,且最多每周只能抽出半个工作日去驾校。另外,工作时间要去学车的,必须提前写出书面假条并获得批准后,才可以去学车。下学期开始,一律不准在工作时间去驾校学车”。这个临时规定出台后,目前这种集体学车的情况,有所收敛和改观。
当今社会,学习驾照确实是未来工作和生活的必备技能。我女儿也是2年前就缴费报名驾校了的,但因忙于考研复习、毕设等一拖再拖,至今还没时间去驾校学习。退一步想,您去就去吧,毕竟成都驾校学习费用相对较低,很多同学毕业后是要到外地工作的,毕业前拿到证也是情有可言的。那为什么都要选择工作日呢,就是因为周末上班族学车的多,难道咱们学生就是没啥事做的人?
对于标题写的这个问题的答案其实不论是家长、老师还是学生本人,答案肯定是一致的,即拿到学位证是大学4年或研究生3年最重要的。然而每个人的想法一般是首先解决最紧迫的问题,因为驾照报名后,是有时效性的,如果没考过,那就浪费了3000-4000元报名费。而在当今的学生想来,学位证却是“在规定的时间内,做完规定的动作”,学校肯定会给我发证的!那么,我肯定把考驾照以及各类考证当着当前第一要务来抓,甚至宁可放在正常工作时间。
这里我们设想,如果学校对本科毕业设计较真的话,没有完成相应任务或达不到要求的,不给你发这个学士学位证,你还会选择这个时段学车吗?同样,硕士学位论文达不到水平的,导师和学校都较真,你还会选择工作时间去学车吗?我想是不会的,因为,驾照没考过或耽误了一年半载的,浪费的仅仅是几千元钱,而拿不到学位证,失去的可远远不仅仅是这些。
所以,本科毕业设计答辩时出现“逗你玩”(戴建业:本科生毕业论文答辩),以及硕士学位论文水平的逐年下降,这跟培养单位或指导老师“硬”不起、伤不起人也有很大关系。
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